10 svarbiausių naujojo „Mercedes-Maybach S-Class“ akcentų

• Naujasis „Mercedes-Maybach S-Class“ sulaukė didžiausio atnaujinimo modelio istorijoje, o prabanga pakelta į dar aukštesnį lygį
• Atnaujinta daugybė elementų – nuo paviršių ir medžiagų iki skaitmeninių funkcijų, kad salone būtų dar daugiau ramybės ir rafinuotumo
• „MB.OS“ pirmą kartą diegiama „Maybach“ modelyje, kartu debiutuoja ir ketvirtos kartos „MBUX“ su išskirtiniu „Maybach“ dizainu
• Nauji elektrifikuoti šešių ir aštuonių cilindrų varikliai užtikrina sklandų, galingą ir efektyvų važiavimą
• Dar išraiškingesnis eksterjeras, nauji šviesų akcentai ir platesnės „MANUFAKTUR“ bei „Made to Measure“ personalizavimo galimybės dar labiau pabrėžia santūrų išskirtinumą

Štutgartas. Naujasis „Mercedes-Maybach S-Class“ pristatomas su labai aiškia ambicija – iš naujo apibrėžti, koks gali būti prabangus sedanas. Pokyčiai apima ir techninę pusę, ir bendrą pojūtį: automobilis kurtas kaip tylos, meistriškumo ir pažangių technologijų erdvė. Pirmą kartą „Maybach“ modelyje debiutuoja „Mercedes-Benz Operating System“, arba „MB.OS“, kuri leidžia sukurti vientisą, intuityvią ir elegantišką skaitmeninę patirtį. Pirmosiose Europos rinkose naująjį „S-Class“ bus galima užsakyti nuo 2026 m. kovo 25 d., vėliau jis pasirodys ir kitur.

2026-aisiais „Mercedes-Benz“ mini 140 metų nuo automobilio išradimo. Per šį laiką markė sukūrė ne vieną ikoną, o kiekvienas „Mercedes-Benz“ modelis iki šiol siejamas su pažanga, meistriškumu ir tuo pačiu pažadu – „Welcome home“. Tuo metu „Maybach“ jau 105 metus šią filosofiją paverčia prabangos ateities vizija. „Mercedes-Maybach“ jungia pažangiausias „Mercedes-Benz“ technologijas su „Maybach“ išskirtinumu ir elegancija.

„Jau 105 metus „Maybach“ vardas yra vienas svarbiausių automobilių pasaulio kokybės etalonų. Naujasis „Mercedes-Maybach S-Class“ šią tradiciją tęsia dar aukštesniu išskirtinumo ir komforto lygiu. Su dirbtiniu intelektu paremta „MB.OS“ sistema dar labiau išplečiame skaitmeninę kliento patirtį. Naujasis „Mercedes-Maybach S-Class“ tampa dar vienu svarbiu žingsniu didžiausioje produktų atnaujinimo programoje mūsų istorijoje. „Mercedes-Maybach“ yra vienas strategiškai svarbiausių mūsų aukščiausios klasės segmento ramsčių“, – sako „Mercedes-Benz Group AG“ valdybos pirmininkas Ola Källenius.

10 svarbiausių naujojo „Mercedes-Maybach S-Class“ akcentų

Dar įspūdingesnis statuso pojūtis

Naujos formos „Maybach“ radiatoriaus grotelės dabar yra 20 proc. didesnės, o kai kuriose versijose gali būti papildytos šviečiančiu kontūru. Tam tikrose rinkose apšviečiamas ir „Maybach“ ženklas ant galinio statramsčio, o pasirinktinai – net ir ant variklio dangčio stovinti klasikinė „Mercedes-Benz“ žvaigždė. Visa tai sukurta taip, kad automobilis spinduliuotų solidumą, bet ne demonstratyvumą.

Dar daugiau dėmesio smulkmenoms

Pirmą kartą subtiliai apšviečiamas ir „Maybach“ užrašas grotelėse. Dvigubų žvaigždžių motyvą priekiniuose žibintuose papildo rožinio aukso akcentai. Sidabrinės spalvos kaltiniai ratlankiai gavo naują detalę – idealiai vertikaliai išliekantį „Mercedes-Benz“ ženklelį centre. Jis montuojamas ant specialaus guolio mechanizmo, todėl visada išlieka tiesus – net ir važiuojant.

Salonas, primenantis privačią poilsio erdvę

Atnaujintas interjeras sujungia aukšto lygio meistrystę ir šiuolaikišką skaitmeninį dizainą. Čia įdiegta „MBUX Superscreen“ sistema, papildyta specialiai „Maybach“ sukurta aplinkos stilistika. Nauja atvirų porų mediena, tarp jų ir išraiškingos tekstūros ąžuolas, derinama su minkštu apšvietimu, sodriomis medžiagomis ir švariais skaitmeniniais paviršiais. Rezultatas – dar stipresnis vadinamasis „Maybach“ kokono efektas.

Naujas požiūris į prabangą

Pirmą kartą „Mercedes-Maybach S-Class“ siūlomas ir be odinės apdailos. Interjere gali būti naudojama aukštos kokybės „Mirville“ tekstilė, kuri savo išvaizda primena natūralų pluoštą. Ją papildo gilios baltos spalvos apvadai ir atvira rombų rašto dygsniavimo grafika.

„MANUFAKTUR Made to Measure“ – beveik beribės individualizacijos galimybės
Beveik neriboti odos, siūlių, siuvinėjimo ir apdailos deriniai leidžia kiekvieną „Mercedes-Maybach S-Class“ paversti individualiu užsakomu projektu.

Dar daugiau tylos ir komforto

Naujasis modelis siūlo dar rafinuotesnį važiavimo pojūtį, kuriame dera tyla, efektyvumas ir lengvai juntama galia. Komfortą dar labiau sustiprina automatiškai atsidarančios durys, „Executive“ galinės sėdynės, atskiras šaldomas skyrius bei sidabruotos „Robbe & Berking“ šampano taurės.

Galia ir ramybė viename

Nauji elektrifikuoti šešių ir aštuonių cilindrų varikliai užtikrina stiprų, bet visiškai neužaštrintą charakterį. Jiems padeda „mild hybrid“ technologija, kuri pagerina reakciją ir leidžia efektyviau susigrąžinti energiją. Kai kuriose rinkose ir toliau bus siūlomas legendinis V12.

Naujas skaitmeninio intelekto lygis

Naujausios kartos „MBUX“ pirmą kartą įdiegiama „Maybach“ modelyje. Sistema gavo išskirtinę „Maybach“ grafiką, patobulintą „Zero Layer“ aplinką ir generatyviniu dirbtiniu intelektu paremtą „MBUX Virtual Assistant“. Reguliarūs nuotoliniai programinės įrangos atnaujinimai leis sistemai tobulėti ir vėliau.

Pažangesnės pagalbos sistemos

Nauja jutiklių sistema ir galingesnė kompiuterinė architektūra leidžia naudoti dar pažangesnes vairavimo ir parkavimo pagalbos funkcijas. „MB.DRIVE ASSIST PRO“ padeda sklandžiau judėti nuo taško A iki taško B net ir sudėtingoje miesto aplinkoje.

Dar daugiau dizaino pasirinkimų

Į „Night Series“ išorės spalvų paletę įtraukiama ir „nautic blue metallic“ spalva. Taip pat atsiranda naujo dizaino ratlankiai, leidžiantys dar tiksliau pritaikyti automobilį prie savininko skonio.

Išraiškingas, bet santūrus charakteris

„Mercedes-Maybach S-Class“ visada išsiskyrė solidžia laikysena, tačiau dabar ji tapo dar brandesnė. Didesnės radiatoriaus grotelės suteikia daugiau vizualinės jėgos, o apšviečiami elementai – grotelių kontūras, „Maybach“ užrašas, o kai kur ir stovinti „Mercedes-Benz“ žvaigždė bei galinio statramsčio emblema – kiekvieną priėjimą prie automobilio paverčia savotišku ritualu. Dvigubų žvaigždžių motyvą priekiniuose žibintuose papildo rožinio aukso detalės, o oro įsiurbimo angose matomas chromu išryškintas „Maybach“ raštas. V12 versijos atpažįstamos pagal naują ženklą grotelėse.

Dar viena subtili detalė – į slenksčius integruotas projektorius, kuris pasitinkant ar palydint ant žemės suprojektuoja „Maybach“ užrašą. Galinėje dalyje žibintų grafika atkartoja priekyje naudojamą žvaigždžių motyvą, o pertvarkyta dviejų tonų apdailos juosta, dabar padalyta į chromo ir juodą blizgų paviršių, dar kartą parodo „Maybach“ požiūrį į detales.

Naujieji kaltiniai ratlankiai su „plūduriuojančia“ žvaigžde

Modelio ratlankių pasiūlą papildo du nauji daugiastipiniai variantai: 21 colio „MANUFAKTUR“ ratlankiai su subtiliu auksiniu atspalviu ir 20 colių poliruoti kaltiniai ratlankiai, labiau pabrėžiantys klasikinę eleganciją. Visų sidabrinės apdailos kaltinių ratlankių centre esanti „Mercedes-Benz“ žvaigždė išlieka vertikali dėl tiksliai suprojektuoto guolio mechanizmo. Tai viena tų detalių, kurios gal ir nėra būtinos, bet puikiai atspindi tikrą prabangos sampratą.

„Night Series“ dabar siūlomas ir su „nautic blue metallic“ spalva

„Night Series“ dizaino paketas siūlo tamsesnę, šiuolaikiškesnę „Maybach“ elegancijos interpretaciją. Pilkų, juodų ir baltų tonų kėbulo spalvos arba dviejų atspalvių derinys „obsidian black“ ir „mojave silver“, papildytas tamsaus chromo akcentais, suteikia modeliui daugiau dramatiškumo. Pirmą kartą šį paketą dabar galima derinti ir su „nautic blue metallic“.

Salone šis paketas gali būti derinamas su dviem spalvų kryptimis: juoda „Maybach Exclusive Nappa“ oda arba „MANUFAKTUR deep white/black pearl“. Kai kuriuose paviršiuose naudojamas subtilus perlamutro efektas, o aukso pilkumo apvadai dar labiau išryškina rankų darbo pojūtį.

Automatinės galinės durys – dar vienas komforto ritualas

Pasirenkamos automatinės komforto durys kiekvieną sustojimą paverčia mažu prabangos gestu. Jos tyliai atsidaro ir užsidaro vos vienu mygtuko paspaudimu arba per „MBUX“ ekraną. Taip įlipimas į galinę salono dalį tampa ne tiesiog veiksmu, o savotiška ritualine patirtimi.

Komfortas, kuriame svarbiausia – tyla

„Mercedes-Maybach“ vadovas Markus Bauer sako, kad tikroji prabanga šiam prekės ženklui visada buvo neatsiejama nuo ramybės ir atsipalaidavimo. Pasak jo, naujasis „Mercedes-Maybach S-Class“ šį pažadą dar kartą sustiprina ir klientams siūlo išskirtinį važiavimo komfortą.

Didelė interjero pertvarka – nuo vairo iki centrinės konsolės – atlikta siekiant dar labiau sustiprinti vadinamąjį „Maybach“ kokono efektą. Skaitmeniniai ir analoginiai elementai dabar dera dar natūraliau, o salone sukuriama rami, vientisa atmosfera. Centrinėje konsolėje atsirado patobulintas telefono dėklas su integruotu įkrovimu, o visą zoną juosia naujos apdailos detalės iš atvirų porų ąžuolo arba gintariškai rudos medienos su eglutės raštu.

Galinėje dalyje perdaryta centrinė konsolė gavo du specialiai pritaikytus laikiklius sidabruotoms „Robbe & Berking“ šampano taurėms. Šios taurės „Mercedes-Maybach S-Class“ modelyje siūlomos dar nuo 2002 metų. Už galinio porankio įrengtas ir šaldomas skyrius, kuriame šampanas visada išlaikomas tinkamos temperatūros. Jo talpa siekia dešimt litrų, tačiau esant poreikiui šį skyrių galima išimti ir taip atlaisvinti daugiau vietos daiktams.

Naujos medžiagos, naujas apšvietimas ir pirmasis variantas be odos

Naujos medžiagos ir aplinkos apšvietimas dar labiau sustiprina rafinuotą salono charakterį. Į spalvų paletę įtrauktas naujas „beech brown“ atspalvis, suteikiantis interjerui šiltesnį ir labiau mados pasaulį primenantį toną. Aktyvus ambientinis apšvietimas, sudarytas iš 199 LED elementų, siūlo dešimt spalvinių pasaulių ir 64 atskirai pasirenkamas spalvas, tarp jų – tik „Maybach“ skirtas „Rose Gold White“ ir „Amethyst Glow“. Šviesa reaguoja į balso komandas, klimato kontrolės reguliavimą ir vairavimo pagalbos sistemų signalus.

Pirmą kartą modelyje siūlomas ir interjeras be odos. Pasirenkama „stormy grey“ spalvų schema derina kruopščiai tekstūruotą „ARTICO“ dirbtinę odą su aukštos klasės „Mirville“ melanžine tekstile, kuri gaminama iš lino ir perdirbto poliesterio mišinio. Gilūs balti apvadai ir rombų rašto dygsniavimas, pereinantis ir į durų apdailą, užbaigia šią naują salono kryptį. Gamintojas pabrėžia, kad net ir naudodamas alternatyvias medžiagas modelis atitinka tokius pačius aukštus estetikos, komforto ir ilgaamžiškumo standartus kaip ir odinės versijos.

Daugiau galios, daugiau švelnumo

Vidaus degimo variklių gama buvo rimtai atnaujinta ir pritaikyta būsimiems emisijų reikalavimams. Europoje ir kai kuriose kitose rinkose modelių viršūnėje atsidurs naujausia aštuonių cilindrų variklio „M 177 Evo“ versija „Mercedes-Maybach S 680“ modelyje. Ji išvysto 450 kW ir papildomus 17 kW iš elektrinės sistemos, o sukimo momentas siekia 850 Nm, prie kurių trumpam prisideda dar 205 Nm. Tokie rodikliai leidžia priartėti prie dabartinio dvylikos cilindrų agregato lygio. „Mild hybrid“ technologija ir techniniai patobulinimai užtikrina sklandesnį bei tolygesnį galios tiekimą ir efektyvesnį energijos susigrąžinimą. Papildomo rafinuotumo suteikia ir du „Lanchester“ balansiniai velenai. Kai kuriose rinkose „Mercedes-Maybach S 680“ ir toliau bus siūlomas su legendiniu V12 „M 279“, kuris taip pat išvysto 450 kW.

„Mercedes-Maybach S 580“ modelyje dabar montuojamas dar galingesnis V8, išvystantis 395 kW ir papildomus 17 kW, o sukimo momentas siekia 750 Nm ir dar 205 Nm papildomos elektrinės pagalbos.

Įkraunamo hibrido „Mercedes-Maybach S 580 e with EQ Hybrid Technology“ versijoje atnaujintas šešių cilindrų benzininis variklis „M 256 Evo“ reaguoja greičiau ir užtikrina dar ramesnį bei užtikrintesnį važiavimą. Vien elektra automobilis gali nuvažiuoti apie 100 kilometrų, o dėl didesnio sukimo momento dalinės apkrovos režime pagerėjo ir pagreitėjimas vidutiniame greičių diapazone. Prie to prisideda galingesnis elektrinis papildomas kompresorius, optimizuota cilindrų galvutė, atnaujinti įsiurbimo ir išmetimo kanalai bei pakeistas įsiurbimo paskirstymo velenas. Dar didesnį komfortą užtikrina ir geresnė garso bei vibracijų izoliacija. Ši versija kai kuriose rinkose bus siūloma kaip alternatyva pirkėjams, norintiems daugiau elektrinio važiavimo kasdienybėje.

Papildomos izoliacijos priemonės dar labiau sumažino triukšmą ir vibracijas, todėl naujasis „Mercedes-Maybach S-Class“ siūlo dar rafinuotesnį važiavimo pojūtį. Prie to prisideda ir specialus „MAYBACH“ režimas „DYNAMIC SELECT“ sistemoje, kuris visiškai orientuotas į maksimalų pakabos komfortą.

„Mercedes-Maybach S 680“ degalų sąnaudos mišriu ciklu: 11,7–11,0 l/100 km, CO2 emisija: 267–251 g/km, CO2 klasė – G.
„Mercedes-Maybach S 580“ degalų sąnaudos mišriu ciklu: 11,5–10,8 l/100 km, CO2 emisija: 263–247 g/km, CO2 klasė – G.
„Mercedes-Maybach S 580 e with EQ Hybrid Technology“ energijos sąnaudos mišriu ciklu: 18,2–17,5 kWh/100 km ir 3,2–2,9 l/100 km, o išsikrovus baterijai – 8,8–8,3 l/100 km. CO2 emisija: 73–65 g/km, CO2 klasė su įkrauta baterija – B, su išsikrovusia – G.

Nauja išmanioji pakaba

Naujoji „AIRMATIC“ pneumatinė pakaba papildyta prognozuojančiu amortizacijos valdymu, kuris dar labiau pagerina komfortą, ypač gale sėdintiems keleiviams. Sistema naudoja „Car-to-X“ duomenis iš priekyje važiuojančių „Mercedes-Benz“ automobilių, kurie realiu laiku perduodami į „Mercedes-Benz Intelligent Cloud“. Taip pakaba gali iš anksto pasiruošti kelio nelygumams ir elektroniniu būdu prisitaikyti taip, kad kelionė būtų dar tylesnė ir sklandesnė.